新车质量保时捷、北京现代和广汽增汽在每个细分市场都获得了第一名。

温/京东帝俊正式发布京东能源研究:中国新车质量稳定略有下降,但存在消费者投诉集中、气味等问题。14个品牌中21个车型显著改进,获得车型级大奖;2018年9月27日,上海——京东动力(帝俊)今日发布的2018年中国新车质量研究(IQS)显示,经过多年的持续改善,中国汽车行业新车的整体质量略有下降,但消费者经常抱怨的问题,如汽车异味,正在显著改善。 J.动力新车质量研究(IQS)测量新车车主在购买后两到六个月内遇到的问题 新车质量分数表示为每100辆车的平均问题数(PP100)。新车质量分数越低,质量越好。 今年是J.D.Power连续第19年进行这项研究。 研究发现,今年该行业的新车质量总得分为105 PP100,比去年低2 PP100。 下降的原因主要是由于设计相关问题数量的增加,如导航系统不准确、车窗/挡风玻璃模糊、内置蓝牙电话/设备频繁配对/连接问题、声音系统难以使用以及内置语音识别系统经常无法识别等。 强生电力副总裁兼亚太区总经理雅各布·乔治(JacobGeorge)表示:“随着汽车制造技术和工艺的进步,缺陷/故障逐年减少,而设计问题日益增多 可以看出,随着车载智能互联设备安装率的提高,设计问题对车辆的可用性将变得越来越重要。 “在过去三年中,缺陷/故障问题的数量减少了2 PP100,而设计问题的数量增加了5 PP100 然而,中国车主经常抱怨的一些质量问题得到了有效改善:汽车异味改善最大,问题数量比上年减少了4.8 PP100,其次是轮胎噪声超标(改善了3.6 PP100)、空发动机无动力(改善了2.7 PP100)、风噪声超标(改善了2 PP100)和油耗超标(改善了1.9 PP100) 京东电力中国汽车产品事业部总经理蔡明表示:“车主的这些长期抱怨得到了显著改善,这表明‘客户的声音’正受到越来越多的关注。” 我们非常高兴地看到,中国汽车公司开始意识到这些问题,并在新车研发和生产过程中不断解决这些问题。 「以下是研究的其他结果:新能源汽车的质量问题(141 PP100)远高于传统燃料汽车(105 PP100) 新能源汽车和传统燃油汽车之间差距最大的三个问题是:空调节不能达到或保持预期温度,空调节在没有发动机动力的情况下启动,座椅材料容易磨损或弄脏。 独立品牌和国际品牌之间的差距在连续七年缩小后首次扩大。 从2011年到2017年,两者之间的差距从101 PP100缩小到13 PP100,但在2018年扩大到15 PP100。间隙最大的问题区域是空调节系统、车身外观和发动机/变速器系统。 更多品牌和型号投放市场 与2017年相比,2018年新车质量研究涵盖的品牌数量增加了13个,车型数量增加了34个。 排名最高的品牌和车型保时捷(69 PP100)连续第五年在豪华品牌中新车质量排名第一。 北京现代(87 PP100)是第一大主流汽车品牌。 广汽传奇(102 PP100)连续第六年获得中国自主品牌第一名。 北京现代获得了三个车型级奖项,即现代雷诺、现代伊兰特朗东和现代途胜。 雷克萨斯NX和雷克萨斯RX获得了雷克萨斯品牌的车型级奖项。 梅赛德斯-奔驰品牌赢得了梅赛德斯-奔驰CLA和梅赛德斯-奔驰GL A类 丰田皇冠和普拉多获得一汽丰田品牌的车型级奖项。 大众马球和大众团获得上汽大众车型奖 长安CS55和长安凌轩荣获长安轿车品牌模型级大奖。 这项研究今年第一次设立了新能源汽车奖。荣威eRX5、BAIC新能源电子商务系列和比亚迪秦获得前三名。 J.动力公司计划从2019年开始在中国启动和发布新能源汽车的质量研究和排名 其他在各自细分市场获得奖项的车型包括保时捷卡宴、卡迪拉克XTS、斯柯达快车、广汽增汽GS8、别克新GL8、本田先锋、标致408和宝骏510

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